Рулевой был опытным воякой, он также сразу понял, что дело дрянь, и резко крутанул штурвал. Дирижабль накренился, и его слегка затрясло от стремительного поворота. Некоторые члены экипажа не ожидали такого и выпали за борт, но то были всего несколько новичков. Артиллеристы также были в шоке, но в тайне обрадовались, что их капитан решил сбежать. Даже если бы и удалось победить такую крепость, то их корабль бы точно был уничтожен к тому моменту. Хотя они и были очень рады, это не изменило их рабочего настроя. Когда корабль повернулся, носовые орудия уже не могли стрелять в горный хребет, но орудия борта могли это делать. Их было даже больше. Здесь также было в несколько раз больше скорострельных пушек. Впрочем, фабриканты также не хотели упускать такой случай, противник сам подставил бочину под удар, как не выстрелить? Особенно в неистовство пришли операторы 52-К и С-60, которые немедленно сосредоточили огонь на двигательных системах Дирижабля.

Если капитан корабля думал, что так он сможет избежать столкновения с ЛК Фабрики, то он ошибался. Когда только крепость взмыла из разлома на подъёмной силе газовых мешков, она не собиралась держаться в стороне. ЛК начала приближаться к обрыву и медленно наползать на него. В обычное время такой резкий переход бы заставил одну сторону крепости стремительно подняться вверх, и она даже могла быть опрокинута, но все системы крепости пришли в полную готовность. Во-первых, крепость вращалась, что постоянно выравнивало силу отталкивания снизу за счёт инерции. Во-вторых часть газовых мешков быстро спускалась над обрывом и надувалась, над пропастью. Ещё и высота играла роль, в короткие сроки ЛК взлетела на полтора километра над уровнем обрыва, поэтому сила отталкивания поверхности была не такой мощной. Хотя системы крепости были подвержены перегрузке, да и вся она затряслась, но смогла выдержать смещение, поднявшись за минуту ещё на пятьсот метров и зафиксировавшись на этой высоте уже будучи не над разломом.

Фактически скорость горизонтального перемещения крепости также оказалась неплохой, 800 м за минуту, или 50 км в час. За это время Дирижабли переместились на 1150 метров по прямой, и ближайший корабль находился всё ещё в километре от ЛК, хотя та и вышла ему в хвост. Часть Дирижаблей же замедлилась, чтобы у них появилась возможность выстрелить в крепость. Только один нижний корабль выпадал из строя, но остальные всё ещё удерживали позиции. Теперь уже в крепость могли стрелять девятнадцать кораблей, но не всеми бортовыми орудиями, а иные только кормовыми. Однако, теперь у Дирижаблей появилась другая проблема — они находились довольно плотно друг рядом с другом, точнее, один за другим. И всего такая линия в ряд имела протяжённость чуть больше километра. Скорострельные пушки ЛК не имели системы прицеливания, и угол стрельбы у них был очень ограниченным. Это были пушки, предназначенные именно для ближнего боя, чтобы на короткой дистанции обрушивать на врага шквал огня. И дистанция в один-два километра была достаточно короткой, чтобы скорострельные пушки могли стрелять куда-то прямо и обязательно во что-то попасть. В действительности прямую линию кораблей длинной в один километр эти пушки могли обстрелять девять или десять раз за один оборот. В вертикальной линии высотой в четыреста пятьдесят метров автоматически 130-мм пушки торчали каждые 3 метра. То есть, 150 орудий смотрели прямо по одной линии. Не все из них могли стрелять в один и тот же Дирижабль. Некоторые выбрали другие цели, но тот корабль, который был прямо напротив, привлёк к себе внимание сразу 80 орудий. Один залп — 80 попаданий 130 мм снаряда. Всего на поверхности ЛК было 20 таких полос и при вращении в один и тот же момент во врага могли стрелять три или четыре линии. 240–320 снарядов в одном залпе, немногим более 2,5 тыс снарядов на заход. И это без учёта других орудий. Плотность огня была просто чудовищной. И это вам не 57-мм снаряд С-60 и даже не 85-мм 52-К. 130-мм — это уже хорошая такая палубная пушка. Против скопления малых летающих машин противника использовались зенитные снаряды, а против Дирижаблей кумулятивные, фугасные или бронебойные. Подъёмник кораблей архангов просто разорвало в клочья. У некоторых из них он перестал существовать физически. Остался только корпус, который мог летать исключительно на магнитной тяге. Другие орудия также не находились без дела. Особенно морские орудия калибра 380-мм. Да, у архангов на Дирижаблях такие также имелись, и даже в большем количестве, всё-таки, их оружейники занимались своим делом тысячу лет на Стилиме. Но вот броня ЛК фабрики была в несколько раз толще. К тому же она была многослойной, то есть, бронебойный снаряд архангов значительно терял в своей эффективности, после преодоления первого слоя, а ему нужно было преодолеть ещё два. О фугасных снарядах вообще можно не упоминать.

Когда стало понятно, что Дирижабли архонгов плотно увязли в бою с крепостью, а сливной стороны на них напирали пушки горного хребта, своё дело начали магнолёты и самолёты. Точнее, они вылетели одновременно с появлением летающей крепости. И были использованы почти все МЛ-Д, с которых сняли 210-мм пушки и почти все броне-пластины, кроме тех, что были на дне. Они взлетели на высоту в 5 км подлетели к Дирижаблям и начали сбрасывать бомбы. Это было просто верхом безумия. Арханги никогда раньше не встречались с таким вероломством. Обычно воздушные суда бились друг с другом с помощью пушек, а с наземными сооружениями справлялись бомбометанием. Лишь изредка один Дирижабль мог устроить другому засаду в густых облаках, чтобы начать сбрасывать бомбы, но такого почти никогда не случалось в прямом и массовом воздушном сражении. Чтобы сбить магнолёты Дирижаблям нужно было использовать зенитные орудия, многие из которых располагались на крыше, то бишь, на подъёмнике, который всё это время подвергался массированной атаке. Либо можно было использовать собственные малые машины на магнитной тяге или самолёты. Сатоси даже укомплектовал свои Дирижабли большим количеством современных реактивных самолётов, но местный пушечный огонь зенитных орудий был таким плотным, что все малые летательные машины оказывались сбиты в считанные секунды, едва оказывались снаружи Дирижабля. Арханги в прямом смысле не смели поднять головы. Каждый из 80-и МЛ-Д мог нести на себе сотни тонн бомб. Но были ещё и другие летательные аппараты. Авиационных бомб было настолько много, что верхние палубы некоторых Дирижаблей были обращены в осколки металла почти полностью. Теперь уже не осталось ни одного Дирижабля, который мог бы использовать подъёмник. Также и многие двигательные установки и винты были уничтожены. Скорость полёта кораблей архангов резко упала. До ключевой линии наземных укреплений оставался километр — два корпуса Дирижабля, но это был трагический километр. В действительности они смогли преодолеть его по большей части за счёт инерции, а не тяги двигателей. Когда же арханги вышли на нужные позиции и начали сброс десанта, то на него не обратили внимания, продолжая давить на Дирижабли. Авиационные бомбы, не попавшие в корабли, падали на землю, как и куски самих Дирижаблей и куча другого опасного мусора. Если какой-то солдат сможет выжить под таким адским дождём, то его можно будет назвать внебрачным ребёнком госпожи Удачи. До окраины города Надежда было всего пять километров, но сил на их преодоление у архангов уже не было. Они даже не могли направить свои корабли для падения на город, ведь даже полностью разрушенный Дирижабль мог болтаться в сотнях метров над землёй.

Глава 269

Поняв, что сражение будет однозначно проиграно, некоторые из пушкарей архангов в ярости начали переводить свои стволы в сторону города Надежда. Благо, что население оттуда было давно эвакуировано. На таком расстоянии в особенности зенитные орудия могли уже вести прицельный огонь по бойницам. А также в этот момент показалось большое количество МЛ-5 с новейшими скорострельными авиационными пушками. Теперь, когда строй Дирижаблей распался, а цепочка командования серьёзно пострадала, группы МЛ-5, словно стаи хищных птиц летали от корабля к кораблю, с короткого расстояния поливая свинцом всё ещё боеспособных артиллеристов. Мощные звуковые установки, на Летающей Крепости и в городе Надежда начали транслировать одну и ту же фразу на языке архангов: «Сдавайтесь и останетесь в живых!». В действительности это кричали в рупор специально обученные глашатаи. Делали они это по команде флажка руководителя, поэтому получалось практически одновременно. Сотни рупоров сливались в один большой рупор, из которого доносился могучий рык: «Сдавайтесь!». А вообще, в обычное время эта система могла быть использована для концерта в мирное время или же поднятия боевого духа солдат во время сражения. Хор выучил несколько классических боевых песен, написанных творцами Фабрики. Какие-то идеи по аранжировке подсказал и сам Макс, используя песни с Земли.